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          大橋解讀
          安全生產(chǎn)
          http://www.cf797.com  中國寧波網(wǎng)   08年04月30日 14:57

            大橋工程嚴格貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立并不斷完善安全生產(chǎn)組織體系、安全生產(chǎn)責任制、安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等安全生產(chǎn)保障體系。開工以來,大橋工程經(jīng)受了19次臺風、淺層氣、天文大潮等杭州灣海域惡劣的地質(zhì)、氣候條件考驗,工程施工中未發(fā)生一起重傷及以上安全事故。

            一、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)

            指揮部成立了以總指揮為組長,副總指揮為副組長,指揮部各處室、各項目部負責人和各施工單位項目經(jīng)理為組員的大橋工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各監(jiān)理單位成立了以駐地監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)下的專職安全監(jiān)理和兼職安全監(jiān)理相結(jié)合的安全監(jiān)理組織。各施工項目部成立了以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理為副組長,各部門負責人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。構(gòu)建了由業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位組成的三級安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),從組織上保證了安全生產(chǎn)管理的落實。

            二、落實安全生產(chǎn)責任

            “隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責任重于泰山”。為落實安全生產(chǎn)責任,指揮部在簽訂工程施工、監(jiān)理合同的同時,與各施工、監(jiān)理單位分別簽訂了安全生產(chǎn)合同,并督促各施工、監(jiān)理單位層層落實安全責任。各施工單位項目經(jīng)理部與各工區(qū)(船舶)、各工區(qū)(船舶)與施工班組、各施工班組與從業(yè)人員簽訂了安全責任書,并與考核、競賽、獎懲緊密掛鉤,營造安全生產(chǎn)人人有責、從我做起的良好氛圍。

            三、重視安全預(yù)警機制

            指揮部在招標文件中針對主要危險源提出了明確的預(yù)警性要求;制定并下發(fā)了“三防”應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案等預(yù)警性文件和安全事故處理程序等應(yīng)急處理程序;與氣象部門簽訂了氣象服務(wù)協(xié)議,對災(zāi)害性天氣進行重點、實時預(yù)報。各施工單位根據(jù)所承擔的工程任務(wù),對可能出現(xiàn)的安全險情及緊急情況,制定了包括人員、船舶、施工作業(yè)區(qū)等應(yīng)急處置預(yù)案。

            四、營造工程本質(zhì)安全

            1、大量采用預(yù)制件,減少海上作業(yè)量。由于海上施工作業(yè)風險大,將海上部分施工采用陸上工廠化預(yù)制生產(chǎn),其中預(yù)制70米箱梁540片、50米箱梁404片、墩身474個,大大減少了海上作業(yè)風險。

            2、嚴格施工組織設(shè)計和施工方案的審批和論證,嚴把方案的安全關(guān)。施工組織設(shè)計和施工方案既是決定工程施工成敗的關(guān)鍵,也是決定施工安全的重要環(huán)節(jié),施工方案的不可靠極易釀成重大事故。為此,指揮部對方案的審批有嚴格的程序,必要時還邀請專家進行專項安全論證。

            3、采用大型船舶、大型設(shè)備。為抵御強潮海灣的惡劣環(huán)境,對船舶和設(shè)備的進場進行嚴格控制,特別是對船舶有嚴格的準入要求和程序,所有船舶的進場必須先經(jīng)海事管理部門許可,然后報監(jiān)理審核,最后經(jīng)指揮部檢查并發(fā)給專用的“施工船舶標志旗”后方可準入施工。

            4、加強對災(zāi)害性天氣和自然現(xiàn)象的重點防控。一是早作準備;二是建立由指揮部、各監(jiān)理辦、各施工項目部組成的“三防”應(yīng)急指揮組織和應(yīng)急預(yù)案;三是在每年的臺風季節(jié)前,組織召開施工船舶防臺預(yù)案專家座談會,專題研究防臺預(yù)案;四是實行統(tǒng)一指揮防災(zāi)救災(zāi)工作。

            五、嚴格安全日常檢查

            開工以來,指揮部采用定期和不定期相結(jié)合的方式,先后開展全面性的安全生產(chǎn)大檢查17次、專項檢查45次、日常檢查286次,發(fā)出整改通知單292份,發(fā)現(xiàn)糾正各種違章違規(guī)現(xiàn)象和安全隱患1265項。各施工、監(jiān)理單位組織安全檢查1200多次,發(fā)現(xiàn)糾正各種違章現(xiàn)象和安全隱患3856項。

            六、強化安全獎懲力度

            為充分調(diào)動參建各方的積極性,指揮部在全橋各參建單位中開展了立功競賽活動,“比安全”作為立功競賽的“四比”之一,占總比分的30%。同時,指揮部還與施工、監(jiān)理單位共同出資,建立了安全生產(chǎn)特別獎,對安全管理工作進行重獎重罰,獎罰到人

          稿源:   編輯: 賴小惠
           
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